Ciudad Real ampliará su red de autobús urbano con alrededor de una decena de nuevas paradas a partir del 1 de febrero. La Junta de Gobierno Local ha aprobado la modificación del contrato del servicio para adaptarlo al crecimiento de varios barrios, lo que elevará el coste del sistema en 140.000 euros anuales.
El ajuste afecta a las líneas 1, 1-A, 1-B, 2 y 3 y despliega nuevas detenciones en áreas residenciales y ejes de alta demanda, como la calle Rusia, la intersección de calle México con Camino Viejo de Alarcos, la carretera de Fuensanta, el entorno de la conocida rotonda del helicóptero, la zona universitaria, la avenida Camilo José Cela y la Residencia Francisco Nieva, entre otros puntos.
Según ha explicado el portavoz municipal, Guillermo Arroyo, la reordenación es fruto de la participación vecinal y de los encuentros con concejales de barrio. «Responde a demandas trasladadas por los residentes», ha señalado. El objetivo es aproximar el transporte público a los nuevos focos de población y servicios sin alterar la cobertura existente.
Nuevas paradas y líneas afectadas
El despliegue incorpora paradas en corredores donde el desarrollo urbanístico ha tensionado la oferta actual. En la línea 1 y sus derivaciones 1-A y 1-B, los refuerzos se concentran en ámbitos de expansión residencial y conexiones con equipamientos. La línea 2 gana puntos de acceso en trazados de travesía, mientras la 3 se ajusta para mejorar la conectividad con servicios sanitarios y docentes.
Las ubicaciones concretas citadas por el Ayuntamiento incluyen calle Rusia; calle México a la altura de Camino Viejo de Alarcos; la carretera de Fuensanta; el entorno de la rotonda del helicóptero; la zona de la Universidad; la avenida Camilo José Cela; y la Residencia Francisco Nieva. El consistorio no ha detallado cambios de frecuencias ni alteraciones de recorrido más allá de las nuevas detenciones, que se incorporarán desde el 1 de febrero.
El consistorio sostiene que el despliegue busca reducir tiempos de acceso a la red a pie y mejorar la intermodalidad con hitos urbanos. La ampliación se integra en el contrato vigente mediante una modificación aprobada en Junta de Gobierno.
Ajuste presupuestario y calendario
La incorporación de paradas se traducirá en un incremento del coste del servicio de 140.000 euros al año, asociado a ajustes operativos y a la adaptación de infraestructura básica (señalización, postes y plataforma de espera). No se ha comunicado, por ahora, inversión adicional en marquesinas o sistemas de información en tiempo real.
El Ayuntamiento fija la entrada en funcionamiento para el 1 de febrero, con la previsión de mantener la operativa habitual en las cinco líneas afectadas. No se han anunciado fases de prueba ni calendarios de transición, por lo que el cambio será efectivo en esa fecha.
Otros acuerdos de la Junta
En la misma sesión, la Junta de Gobierno Local dio luz verde al programa del segundo cuatrimestre de la Universidad Popular, que se desarrollará de febrero a mayo. El plan incluye formación y talleres con contenidos «dinámicos» alineados con la demanda ciudadana, según la comunicación municipal.
Además, se aprobó la clasificación de las cuatro ofertas presentadas para la explotación del bar del Parque Isabel I de Castilla. El paso administrativo encaja en la estrategia de impulso del dinamismo económico y social en espacios públicos, a la espera de la adjudicación definitiva.
Promoción turística en FITUR
El Ayuntamiento avanzó que este domingo se celebrará el Día de Ciudad Real en el estand regional de FITUR, con un foco especial en el vigésimo aniversario de la declaración de su Semana Santa como Fiesta de Interés Turístico Nacional. Para la conmemoración, se ha invitado a todas las hermandades de la ciudad a sumarse a los actos previstos.
La presencia en la feria busca reforzar el posicionamiento de la capital en la agenda turística regional y subrayar el valor patrimonial de su Semana Santa en el calendario de 2026.